北米

2023年第4四半期の北米ネオプレンゴム市場は、様々な要因に影響を受け、混在した実績を見せた。 注目すべき要因は、米国における自動車販売と生産の増加による自動車部門の堅調な需要であった。 ストライキや金利引き上げなどの課題にもかかわらず、米国自動車業界は新車販売の急増を目撃し、ネオプレンゴムの安定的な需要に寄与しました。
 
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 供給のダイナミクスが役割を果たし、在庫は適度に確保されていましたが、アジアからの出荷需要が減少したことにより、出荷能力の供給過剰となり、世界市場でネオプレンゴムの余剰が発生しました。 低水位によるパナマ運河の混雑を含む物流上の課題は観察されたが、ネオプレンゴムの供給には大きな影響を与えなかった。
 
米国では、ネオプレンゴムの需要は中~高水準にとどまり、自動車部門と建設部門から一貫した問い合わせがあった。 ネオプレンゴム 価格 の主要自動車メーカーに対するストライキにもかかわらず、生産は継続し、ネオプレンゴムの需要を支持しました。 四半期末時点で、ネオプレンゴムの価格は7500 USD/MT CFR-Texasでした。
 
APAC
 
2023年第4四半期のAPAC地域のネオプレンゴム価格は、様々な要因に影響を受けました。 第一に、アジア各国の自動車·建設業界からの適度な問い合わせや消費率の上昇に支えられ、四半期を通じてネオプレンゴムの需要は緩やかな水準を維持しました。 第二に、ネオプレンゴムの市場への供給は、在庫が十分に確保されていないことから、供給水準が低い~中程度の影響を受けました。 最後に、ネオプレンゴムは上流ナフサや原油価格の下落によりコスト支援が減少し、精製能力の向上により北米地域での製油所事業を再開しました。 このような価格上昇は、政府のインセンティブ政策と景気改善に支えられ、新エネルギー乗用車販売が急増した中国市場の強い需要が主な原因である。 2023年第4四半期末のAPAC、特に日本でのネオプレンゴムの価格は7620米ドル/MT FOB大阪で0.26%下落しました。
 
 
ヨーロッパ
 
2023年第4四半期はヨーロッパのネオプレンゴム市場にとって挑戦的な時期でした。 市場は弱気の傾向にあり、買い手からの需要は低いか、中程度であった。 建設業と自動車業界の業績不振がネオプレンゴムの需要減少に寄与しました。 製造業も収縮に直面し、生産率の低下につながりました。 また、タイヤ·自動車部門における調達活動の低迷や消費の緩やか化等により、在庫数は依然として市場で高い水準を維持しています。 特にドイツは乗用車販売が減少し、ネオプレンゴムの需要にさらに影響を与えました。 しかし、この期間中に発電所の停止は報告されませんでした。 ドイツのネオプレンゴム価格は前四半期対比5.85%下落しました。 このような下落は、市場の需要が萎縮し、供給が豊富になったためと見られる。 欧州市場、特にドイツ市場におけるネオプレンゴムの四半期末の価格は4060米ドル/MT FOBハンブルクで、4.47%下落しました。

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