北米

ヘキセンの価格は、2023年第4四半期に弱気感を示しました。 供給原料のエチレンとエネルギー価格は、米国の原油とガス生産が好調な中、与えられた期間に弱気感に追随しました。 ヘキセンの供給は、供給過剰感とともに、国内にほとんどとどまった。 エチレン市場は、供給過剰と供給原料の圧力が主な原因で弱気を維持しました。 
 
米連邦準備制度理事会(FRB)の利上げによる消費低迷が、PE製品のバリューチェーン全体で在庫高につながっていることから、ポリエチレンの下流グレードからの需要は減少したままである。 10月の住宅ローン金利が需要をさらに減速させたのに対し、小売消費は高金利にもかかわらず回復傾向を見せ続けました。 冬の状況は12月下旬に到来し、ヘキセン/エチレン共重合体の製造された暖房システムの要件が下端に残っています。  12月にインフレが再び急騰すると、米連邦準備制度(Fed)が延滞率を示唆し、主要供給業者が在庫在庫をさらに減らしている状況である。 
 
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米国の建設市場は、住宅ローン金利が下がり、消費者が新築住宅に対する意欲を示すなど、緩やかな回復の兆しを見せています。 ヘキセン 価格、スエズ·クライシスが深刻化し、金利とインフレに対する恐怖が市場参加者の戦術的な購入戦略を支配したため、需要の鈍化とともに供給が強化され、下流のポリエチレン生産者は操業量を減らすことを余儀なくされたため、ヘキセンの需要は不確実性が高まっている中でさらに減速しました。 
 
ヨーロッパ
 
ヘキセンの価格は、2023年第4四半期に弱気感を示しました。 供給原料の圧力は、主に米国と中国の過剰生産がヘキセンの供給を維持していることにより、引き続きマイナスとなりました。 INEOSとLyondellBasellオリゴマーは、ヘキセン/エチレン共重合体の下流需要が、与えられた期間における自動車および建設需要の低下により大幅に減速したため、低い運転能力で稼働し続けています。 この四半期において、原料エチレンは、四半期の初めから所定の期間内に8%下落することで弱気傾向を開始しました。 価格安定のため、エチレンの供給は主に国内で行われ、米国と中東からの大量輸入があった。 市場関係者らは12月まで、加熱需要の減少によるヘキセン/エチレン共重合体在庫の増加により、需要が減少するとみていた。 HCOBドイツ建設PMI指数は、四半期全体で引き続き下落傾向を示しています。 同様の収縮はイタリア、ベルギー、オランダでも建設部門で発生しました。 エネルギー効率と再生可能な改修によるヘキセン需要は、ユーロ圏主要国がエネルギー効率の高い建設部門への移行のための補助金を削減する中で大幅に減少しました。 さらに、欧州における天然ガスの供給量は、欧州による天然ガスの在庫減少を余儀なくされた四半期需要を満たすため、依然として増加傾向にある。
 
 
アジア太平洋
 
ヘキセンの価格は、2023年第4四半期に弱気ムードに転じた。 価格は四半期の初めから2023年12月29日まで8%下落しました。 飼料用エチレンの価格は、10月と11月の価格が安定を維持し、12月の価格が下落するなど、複雑なセンチメントを見せた。 中国の下流ポリエチレン·ビス·ア·ヘキセン/エチレン共重合体需要は、建設需要の減少、APAC地域での燃料価格上昇による従来型乗用車需要の減少により、ヘキセン需要が低迷したことを背景に、依然として下落している。 中国はペトロチャイナの工場でヘキセンの生産量を年間50万トンに拡大し、世界のヘキセン生産量に拡大し続けました。 韓国の国内市場は、ヘキセンを中心に、世界的な輸出減少で低迷した自動車需要が続いています。 APAC北米ヘキセン貿易は、北米での燃料価格の大幅な下落に伴い、自動車販売の改善による米国市場の改善が大きな要因となっています。 APAC地域では、引き続きボリュームが改善されています。 韓国市場では、ヘキセンの国内需要が低調なのは、建設景気の低迷や金利上昇による自動車需要の減少が大きな要因である。 ヘキセンの欧州市場向け輸出受注は、季節的な低迷により減少傾向を維持し、供給の途絶やCIF料金の高さによる輸出需要のさらなる減少が見られた。

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